Abbildung 1: Das SunCarrier System der Firma a+f wurde mit dem Innovationspreis Feuerverzinken ausgezeichnet. Abbildung 2: Das SunCarrier System basiert auf einer feuerverzinkten Stahlkonstruktion. Abbildung 3: Das feuerverzinkte SunCarrier System wird nicht nur in Südeuropa, sondern auch in Deutschland erfolgreich eingesetzt. Abbildung: 4: Ulrich Henssler, Vorsitzender Industrieverband Feuerverzinken (links) überreicht Dr. Rico Wojanowski, a+f GmbH, Würzburg den Innovationspreis Feuerverzinken 2008 für das Solarnachführungssystem SunCarrier.

Das Solarsystem SunCarrier des Würzburger Unternehmems a+f wurde mit dem Innovationspreis Feuerverzinken 2008 ausgezeichnet. Seine feuerverzinkte Konstruktion setzt neue Maßstäbe in der Sonnenenergienutzung.

Verliehen wird der Innovationspreis Feuerverzinken vom Industrieverband Feuerverzinken e.V. Er prämiert Produkte, die überwiegend oder hinsichtlich wichtiger Details aus feuerverzinktem Stahl bestehen und durch ihre Funktionalität, Wirtschaftlichkeit oder Umweltverträglichkeit eine Neuerung darstellen.

Die Sonne ist eine gigantische Energiequelle und liefert pro Jahr das 10000-fache des Weltprimärenergiebedarfs. Ein Teil der Sonnenenergie kann mit Hilfe von Photovoltaik in elektrische Energie umgewandelt. Mit dem SunCarrier-System wird die Effizienz der Sonnennutzung deutlich erhöht. Es handelt sich hierbei um ein einachsiges Nachführsystem, das die Modulfläche von Photovoltaikanlagen dem aktuellen Sonnenstand anpasst. Auf diese Weise wird ein optimaler Einfallwinkel für das Sonnenlicht gewährleistet und im Vergleich zu starr nach Süden ausgerichteten Systemen ein zusätzlicher Ertrag von bis zu 30 % erzielt.

Modulflächen von bis zu 287,5 Quadratmetern liefern mit der SunCarrier-Technik bis zu 40 kWp Kilowatt-Peaks. Damit können in Südeuropa mit einem Modul mehr als 20 Haushalte bei einem Durchschnitts-Verbrauch von je 3.500 kWh pro Jahr versorgt werden.

Die Anpassung an den jeweiligen Sonnenstand erfolgt beim SunCarrier-System im 10-Minuten-Takt und dauert rund 10 Sekunden. Die nötigen Informationen zur Nachführung erhält der Antriebsmotor des Systems von einer speicherprogrammierbaren Steuerung. Die Ausrichtung erfolgt über ein Fahrgestell mit vier Radsätzen und einem Rundlauf-Schienensystem mit einem Durchmesser von ca. 12 Metern. Da die Radsätze im Normalbetrieb nur mit einem Viertel ihrer maximalen Tragkraft belastet werden, verfügen sie über eine sehr hohe Lebensdauer.

Trotz der Azimutdrehbarkeit, die dem Horizont folgt, ist der SunCarrier so gebaut, dass selbst bis zur Windstärke 11 keine Probleme auftreten. Die breite Standfläche leitet Windkräfte und Schneelasten sicher und zuverlässig ab, so dass für die wertvollen Photovoltaikmodule keine Gefahr entsteht.

Die solide Technik des Systems ermöglicht auch unter extremen Umwelt- und Witterungsbedingungen einen zuverlässigen Einsatz. Seine außergewöhnliche Standfestigkeit verdankt der SunCarrier einem als Stahlkonstruktion ausgeführten Traggerüst mit Abhebesicherungen, das mit einem Betonfundament von 12 Metern Durchmesser formschlüssig verbunden ist. Sämtliche Stahlteile sind feuerverzinkt und so dauerhaft gegen Einflüsse durch Wind und Wetter geschützt. Die mechanisch hochbelastbare und nachhaltige Feuerverzinkung trägt erheblich zur Gesamteffizienz des SunCarriersystems bei, da Wartungs- und Instandhaltungsaufwand an der Stahlkonstruktion selbst bei einem Einsatz in Sand- und Wüstengebieten nicht anfällt.